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劳尔改行当教练!执教皇马U18 古蒂执教皇马B队

2019-05-27 02:55 来源:新闻在线

  劳尔改行当教练!执教皇马U18 古蒂执教皇马B队

  心中有戒,则不越规;心中无戒,则必逾矩。综合运用第二、第三种形态,力度不减、节奏不变,持续保持遏制腐败的高压态势,防止一般违纪违法发展成严重违纪违法,防止严重违纪违法发展成犯罪行为。

纠正形式主义、官僚主义一把手要负总责,严肃查处贯彻党中央精神表态多调门高、行动少落实差的行为。坚持不断强化自我监督。

  党中央还制定、修订多部党内法规,坚持依规治党,有效解决对领导干部这个“关键少数”的监督问题。即将召开的全国党校工作会议将对当前和今后一个时期的党校工作作出全面部署,贯彻落实会议精神,抓好会议提出重要举措的贯彻落实,考验着我们的责任担当。

  有媒体报道,一位基层工作人员为应付考核,年底几乎整天都在写材料,连打印机都因超负荷工作而故障不断;有记者想采访某示范村的村干部,却被告知要提前预约,因为他们要陪一拨又一拨来参观的人开座谈会、看PPT和宣传片、开车绕村转一转……如此这般,又如何有时间去倾听百姓声音,为群众排忧解难?让基层干部真正回归基层,回到服务民生的基层工作本源,当务之急是要做好一“减”一“加”的工作。培训班重点围绕党的十九大精神、党章、新时期党支部的工作、机关党务干部能力提升等方面开展专题辅导讲座。

目前,兰州全市262个贫困村已经全部成立特别党小组。

  四是强化奉献精神和纪律意识。

  这时候,你会盲目自大,感到自己如同君主,一呼百应,无所不能。只有牢牢抓住群众中的优秀分子,才会形成凝聚群众的强大磁场。

  要严肃查处“七个有之”问题,及时将政治上的“两面人”从党内辨别出来、清除出去,严防党内形成利益集团攫取政治权力,坚决维护党中央权威和集中统一领导。

  树立核心意识。第三个感受是“走村入户”式调研值得推广。

  在强化思想武装上用功。

  ”守公德,就是要强化宗旨意识,全心全意为人民服务。

  调研着重分析了信访举报工作实践中存在制约监督精准性的三方面问题。相反,不予监督、疏于监督、监督宽松软,看似讲人情、重感情,其实无异于裹着糖衣的“软刀子”、以爱为名的“隐患”,对党的事业、对个人及其家庭都有着潜在的巨大负面影响。

  

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航母下水,大飞机上天,祖国的“小宇宙”爆发了

2019-05-27 09:33:01  [来源:中青在线]
三、以提速增效为核心,着力推进创新型党组织建设党支部紧紧围绕审批工作提速增效,不断创新运行机制和保障机制,真正让群众少跑腿快办事。

航母已下水!大飞机要上天!…这两天祖国的好消息有点多,这些好消息都围绕着一个共同的主题那就是“中国制造”“自主知识产权”。这才哪到哪儿,从4月底到5月初的这段时间,祖国的“小宇宙”简直要爆发!

定了!国产大飞机 C919后天起飞


图:via @忙波

今天上午,有媒体放出消息,国产大飞机C919将于5日上午在浦东机场首飞!


C919的试飞一直受关注,前几天的“高抬腿”实验都成了新闻。


当然,如果天气条件不具备,首飞时间就要顺延了。

为什么C919倍受关注?

国产首搜大飞机全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

它是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,标准设计航程为4075公里,相当于可以一口气从长春飞到拉萨。


C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。

比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

发动机是进口的,还能算自主知识产权吗?

没错!发动机是进口,不过,波音、空客也不生产发动机啊。

全球民机行业,发动机供应商就那么屈指可数的几家。C919选用的是CFM公司的LEAP-1C型发动机。相比于眼下主流的CFM56系列,LEAP-1系列的油耗降低16%,氮氧化物排放降低40%,且更为安静。该系列A型和B型分别装在了A320和波音737的最新改进型号上。ABC通吃,可见其实力!


补充一句,计划用于C919的国产发动机长江1000A正在研制中。相信,中国的发动机有一天也会赶上来,国产飞机可以装上我们中国自己的“大心脏”。

C919的国产化率,能叫自主知识产权吗?

有人质疑C919国产化率不高,一来没办法,民机不像军机,咱们的底子薄,拿不出现成的东西。和国际大牌供应商合作,也有利于获得国际民航当局和用户的认可。二来16家国际供应商,都和国内企业组建合资公司,不拿出诚意,做不成生意。比如,发动机未来就会在临港进行组装。


再来说飞机的自主知识产权,主要看三点,一,整机的产权归谁?二,研制整机的核心团队是谁?三,整机研制的关键环节掌握在谁的手里?

所以放心吧,自主创新妥妥的!

明明可以靠颜值吃饭,却偏偏要拼实力

C919的设计性能超过了大部分同类机型,不信?数据来说话!

更节能——C919使用的LEAP-1C发动机比“前辈”CFM56发动机燃油消耗减少16%;

更流畅——C919相对空客、波音的竞争机型,可以减少5%的空气阻力;

更轻盈——C919使用的最高端的铝锂合金和复合材料,占结构重量的五分之一还多,这使得飞机更轻;

更清新——C919的新型空气分配系统让空气更新鲜均匀,座舱内的空气新鲜度比主流传统大飞机提高了20%,乘客的热舒适度提升;

更智能——C919具有高度模块化和综合化的航电系统、带包线保护功能的全数字电传飞控系统。

[责编:潘晓慧]
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